Bei Vollgas Dreck / Mit dem scharfen Tritt aufs Gaspedal schalten
viele Drei-Wege-Katalysatoren ab, bestätigt das Umweltbundesamt

   Hamburg (ots) - Bei vielen Automodellen werden
Drei-Wege-Katalysatoren bei höherer Geschwindigkeit oder starker
Beschleunigung elektronisch abgeschaltet - die Abgase werden also
nicht mehr entsprechend gereinigt. Diese gängige Praxis der
Hersteller bestätigte das Umweltbundesamt (UBA) dem GREENPEACE
MAGAZIN auf Anfrage. Vor allem bei schwächer motorisierten Kleinwagen
und Mittelklasse-Pkw sei dies häufig der Fall, wenn sie schneller als
120 Stundenkilometer fahren oder mit mehr als 70 Prozent ihrer
PS-Leistung laufen. "Die Praxis ist weit verbreitet", sagt
UBA-Experte Axel Friedrich. "Auch Automodelle, die nach
Herstellerangaben die derzeit schärfste Abgasnorm Euro IV einhalten,
verwandeln sich so in gefährliche Dreckschleudern." Messungen
ergaben, dass ohne Abgasreinigung durch einen Katalysator deutlich
mehr giftige und Krebs erregende Substanzen wie Benzol oder Ammoniak
aus dem Auspuff quellen. Bei den gesetzlich vorgeschriebenen
Abgastests wird dies aber nicht entdeckt - der Prüfzyklus reicht nur
bis 120 km/h. 

   Bei der eigentlich verbotenen Abschaltung des Katalysators nutzen
die Hersteller ein Schlupfloch, um mehr PS aus ihren Motoren zu
kitzeln. In "Extremfällen", etwa zur Vermeidung von Überhitzung beim
Beschleunigen, lässt das Gesetz "Ausnahmen" zu. Der Verband der
Automobilhersteller argumentiert, die Hersteller hielten "die
gemeinschaftlichen Zulassungsvorschriften ein". Zudem sei die Praxis,
etwa bei Überholmanövern, ein Beitrag zur "Verkehrssicherheit".
Technisch ist es nach Expertenangaben kein Problem, die
Abgasreinigung in allen Fahrsituationen sauber zu steuern.

ots Originaltext:     Greenpeace Magazin
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